Xem Nhiều 11/2022 #️ Các Lỗi Thường Gặp Ở Xe Đạp Điện / 2023 # Top 12 Trend | 3mienmoloctrungvang.com

Xem Nhiều 11/2022 # Các Lỗi Thường Gặp Ở Xe Đạp Điện / 2023 # Top 12 Trend

Cập nhật thông tin chi tiết về Các Lỗi Thường Gặp Ở Xe Đạp Điện / 2023 mới nhất trên website 3mienmoloctrungvang.com. Hy vọng nội dung bài viết sẽ đáp ứng được nhu cầu của bạn, chúng tôi sẽ thường xuyên cập nhật mới nội dung để bạn nhận được thông tin nhanh chóng và chính xác nhất.

Các lỗi thường gặp ở xe đạp điện

Các lỗi thường gặp ở xe đạp điện

Xe đạp điện là loại xe được chạy bằng động cơ điện được phát triển và lấy ý tường từ thiết kế của chiếc xe đạp thông thường. Ngoài cấu tạo gần giống xe đạp. Xe đạp điện được bổ sung thêm 3 bộ phận nhằm giúp xe có thể chuyển động bằng điện mà không cần sử dụng bàn đạp.

Xe đạp điện bị giật khi tăng ga

Trong quá trình sử dụng, bạn gặp hiện tượng xe bị giật khi tăng ga, hoặc tăng tốc chậm. Đây là dấu hiệu IC (bộ phận điều khiển tốc độ) đã bị hư hỏng.

Có rất nhiều nguyên nhân dẫn đến hiện tượng này. Nếu giắc cắm IC không kín, khi vệ sinh xe, nước tràn vào gây hư hỏng. Xe sẽ bị chập điện khiến điện không đủ cung cấp cho hoạt động của xe. Ắc quy của xe bị hỏng, sạc điện vượt quá dòng điện quy định…cũng gây ảnh hưởng tới IC. Để khắc phục, bạn phải thay thế cụm IC để xe đạp điện hoạt động bình thường.

Đa phần nguyên nhân dẫn đến tình trạng này là do bình ắc quy bị ẩm ướt. Trong điều kiện thời tiết mưa gió, nhiều người dùng vẫn chủ quan và để xe bị ngập nước. Thêm vào đó, xe rất dễ bị chập điện khi không được bảo dưỡng định kỳ.

Để khắc phục vấn đề này, bạn nên hạn chế di chuyển khi trời mưa to, ngập nước. Hiện nay, có nhiều loại xe đạp điện thế hệ mới được trang bị thêm bộ phận chống nước. Nếu có điều kiện, bạn nên mua mới hoặc đổi sang loại xe này. Bên cạnh đó, bạn nên kiểm tra và bảo dưỡng xe định kỳ để phát hiện và thay thế, sửa chữa các bộ phận hư hỏng.

Ngoài ra, xe có thể bị chập điện trong bình ắc quy. Đây là lỗi xảy ra khi 2 dây âm dương chồng lên nhau, nếu nóng chảy sẽ sinh chập điện. Để khắc phục, bạn hãy đem xe đến các địa chỉ sửa chữa xe đạp điện uy tín để được tư vấn và xử lý nhanh nhất.

Các dòng xe đạp điện thường được thiết kế dây điện trên tay phanh. Khi người điều khiển bóp một trong hai phanh, điện từ ắc quy chuyển vào động cơ sẽ bị ngắt, khiến xe dừng lại.

Nếu xe đạp điện lên đèn nhưng không lên ga, điều đó báo hiệu phanh của dây điện đã bị hỏng. Các dây ga đã bị đứt, chặn đứng lệnh vận hành, khiến động cơ không hoạt động được. Sự cố này thường gặp ở xe cũ, ít xảy ra ở xe mới. Để khắc phục, bạn nên đem đi kiểm tra và sửa chữa.

Có nhiều nguyên nhân khiến xe đạp điện sạc không vào. Tuy nhiên, bạn có thể nghĩ ngay đến khả năng bộ sạc điện đã bị hỏng. Tình trạng này có biểu hiện là bộ sạc báo đèn đỏ, nhưng không có điện vào. Khi gặp trường hợp này, bạn nên thay bộ sạc mới. Hãy chọn bộ sạc chính hãng, tương thích với loại xe đạp điện mà bạn đang sử dụng. Điều này giúp tăng tuổi thọ cho pin, giúp xe chạy bền bỉ và an toàn.

Ngược lại, khi cắm điện đèn có màu xanh, nhưng bình điện rỗng không. Nguyên nhân có thể do lỏng dây ắc quy và chân sạc hoặc dây nối đã bị hỏng. Để xử lý, bạn nên đem xe đến những địa chỉ sửa chữa hoặc bảo dưỡng xe đạp điện uy tín.

Hiện tượng này sẽ xuất hiện khi bạn sạc điện chưa đầy bình. Một trường hợp khác là bị nhảy attomat, hoặc chính bạn đã tắt đi mà quên chưa bật lại. Trong trường hợp này, bạn nên kiểm lại và sạc đầy điện cho xe.

Nếu không phải, nguyên nhân có thể là giắc cắm của xe bị tuột. Bạn nên mở nắp, nhấc bình ắc quy lên kiểm tra. Nếu giắc cắm bị lỏng, bạn chỉ cần cắm lại cho chắc chắn.

Bàn luận

5 Lỗi Thường Gặp Ở Xe Đạp Điện Và Cách Khắc Phục / 2023

Trong thời gian gần đây, xe đạp điện đã dần trở thành phương tiện giao thông phổ biến ở nước ta. Trong quá trình sử dụng xe không tránh khỏi những lỗi phát sinh khiến xe đạp điện bị hư. Và thực tế thì không phải ai cũng biết nguyên nhân và cách khắc phục sự cố ở xe đạp điện.

Vì vậy, hôm nay chúng tôi xin đề cập đến 5 lỗi cơ bản thường gặp ở xe điện và cách khắc phục nhằm giúp người dùng có thể nhận biết và xử lý dễ dàng.

Muốn biết cách khắc phục xe đạp điện bị hư thì điều đầu tiên bạn cần làm đó là hiểu về xe đạp điện. Các bộ phận cấu tạo nên xe đạp điện và nguyên tắc hoạt động của chúng.

Xe đạp điện là loại xe được chạy bằng động cơ điện được phát triển và lấy ý tường từ thiết kế của chiếc xe đạp thông thường. Ngoài cấu tạo gần giống xe đạp. Xe đạp điện được bổ sung thêm 3 bộ phận nhằm giúp xe có thể chuyển động bằng điện mà không cần sử dụng bàn đạp.

Động cơ của xe đạp điện là một hệ thống điện hỗ trợ được thêm vào phần trục bánh xe, bên trong hộp xích và bộ truyền tải động của xe đạp.

Động cơ của xe đạp điện hoạt động dựa trên nguồn năng lượng mà nó được cung cấp từ pin nguồn. Hoặc năng lượng được chuyển hóa sự chuyển động của bàn đạp. Trong trường hợp pin hoặc ắcquy hết điện. Để điều khiển các bánh xe di chuyển theo định hướng của người lái xe.

Đa số xe đạp điện hiện nay đều sử dụng pin có thể sạc điện lại để làm nguồn phát điện cho xe. Hệ thống pin sử dụng bao gồm:

Niêm phong chì-axit (SLA)

Nickel-cadmium (NiCad)

Nickel-metal hydride (NiMH)

Polymerllithium-ion (Li-ion)

Lithium-iron phosphate (LiFePO4).

Một chu kỳ thời gian sử dụng của hệ thống pin xe đạp điện là dài hay ngắn phụ thuộc vào tần suất sử dụng xe đạp điện. Thời gian sử dụng cũng ảnh hưởng đến điều này. Ngoài ra cách sạc pin và vận hành của người sử dụng có đúng cách hay không cũng ảnh hưởng đến điều này.

– Bộ điều khiển xe đạp điện

Bộ điều khiển xe đạp điện giống như động cơ của xe đạp điện cũng là một hệ thống điện hỗ trợ.

Bao gồm những mạch điện được thiết kế nhằm giúp chuyển đổi những sự tác động từ ghi đông và bàn đạp. Thành các mệnh lệnh điều khiển cho xe hoạt động. Giúp xe di chuyển theo ý muốn của người sử dụng.

– Các bộ phận khác của xe đạp điện

Tay ga với nguyên tắc hoạt đông giống với tay ga xe máy, là bộ bận giúp người điều khiển vận tốc của xe đạp điện một cách dễ dàng

Xạc điện dùng để nạp điện cho xe khi sử dụng hết năng lượng điện được chứa trong bình ắc quy hoặc pin.

Đèn, còi, xi nhan là các bộ phận được thiết kế với chức năng để tăng độ an toàn cho người sử dụng khi điều khiển xe.

Hiện nay, những chiếc xe đạp điện đã được thiết kế nâng cấp cải tiến nên có kích thước nhỏ hơn. Xe đạp điện đời mới tiết kiệm rất nhiều không gian để xe. Nên phù hợp cho những không gian tại các đô thị lớn.

Đặc biệt là việc lái xe đạp điện không cần tới bằng lái. Tốc độ di chuyển cũng tương tối nhanh nên xe đạp điện ngày càng được nhiều người lựa chọn.

Những lỗi hay gặp nhất ở xe đạp điện và cách khắc phục đơn giản nhất

Khi sử dụng nếu bạn thấy xe đạp điện bị hư, biểu hiện là đi bị giật. Hoặc xe tăng tốc chậm. Khi tăng ga không di chuyển thì nguyên nhân chính là do hư hỏng ở bộ phận IC. Bởi trong thiết kế xe đạp điện thì bộ phận điều khiển tốc độ chính là IC điều tốc.

Thêm một nguyên nhân nữa đó chính là giắc cắm IC không kín. Do đó khi người dùng mang xe đi rửa nước sẽ lọt vào và gây hư hỏng IC.

Khi nước vào, hệ thống điện của xe bị chạm chập khiến điện không đủ cung cấp cho xe hoạt động hay ắc – quy của xe bị hỏng. Hoặc sạc vượt quá dòng điện quy định cũng là những nguyên nhân gây ảnh hưởng tới IC điều khiển tốc độ của xe.

Với trường hợp hư hỏng IC điều tốc thì bạn chỉ còn cách cách duy nhất là thay thế cụm IC mới cho chiếc xe điện của mình để xe có thể hoạt động bình thường trở lại.

2. Xe đạp điện lên đèn nhưng không lên ga được

Lỗi này thường hay gặp ở xe điện cũ, xe mới ít gặp phải hơn. Nguyên nhân chủ yếu dẫn đến tình trạng đạp điện lên đèn nhưng không ga được chính là do phanh của dây điện.

Thiết kế của các dòng xe điện thường gồm dây điện trên hai tay phanh. Và chúng đóng vai trò giống như một công tắc điện. Khi người dùng thực hiện thao tác bóp một trong hai phanh thì chúng sẽ ngắt điện từ ắc quy vào động cơ làm cho xe không di chuyển được.

Ngoài ra, còn có nguyên nhân khác nữa là xe điện sử dụng quá lâu ngày. Khiến dây ga bị đứt khiến cho động cơ không nhận được lệnh vận hành khi vặn ga.

Nếu gặp sự cố này, bạn hãy nhả tay phanh ra và thử ga lại là xe có thể đi được bình thường hay không.

Phần lớn nguyên nhân khiến xe bị chập điện là do người dùng chủ quan khi vẫn di chuyển xe trong thời tiết mưa gió. Di chuyển trong điều kiện ngập nước. Hoặc khi rửa không chú ý khiến bình ắc – quy khiến chúng bị ẩm hoặc tiếp xúc trực tiếp với nước gây chập điện.

Thêm vào đó là tình trạng chiếc xe điện lâu ngày không được bảo dưỡng khiến các ma sát ở dây điện trực tiếp chạm cực với nhau gây ra hiện tượng chập mạch.

Tránh đi xe đạp điện khi trời mưa quá to, đường bị ngập nước và không để xe, ắc – quy của bị ngập nước. Song song với đó bạn nên bảo hành bảo dưỡng và kiểm tra định kỳ cho chiếc xe theo khuyến cáo của nhà sản xuất.

Có nhiều nguyên nhân khiến xe đạp điện bị hư sạc không vào điện đó chính là:

Do bộ sạc bị hỏng: Biểu hiện của tình trạng này đó là bộ sạc báo đèn đỏ nhưng sạc mãi không vào điện hoặc đèn báo bị ngắt có màu xanh nhưng không sáng.

Nguyên nhân thứ hai là do lỏng dây ắc – quy: Trong trường hợp này người dùng cắm sạc thì điện báo đèn xanh và lúc đầy điện sạc báo tự ngắt điệ. Nhưng thực tế thì bình ắc – quy không tích được điện.

Hãy kiểm tra kĩ phần dây nối giữa bình ắc – quy lên chân sạc xem có bị đứt. Hoặc có chỗ nào bị hở hay không. Tiếp đó bạn nên nhấc hẳn ắc – quy ra và cắm sạc trực tiếp vào.

Trường hợp dây nối bị hư bạn có thể đem ra những địa chỉ bảo dưỡng hoặc sửa chữa xe đạp điện để được thay thế kịp thời.

5. Bật điện mà không thấy hiển thị vạch điện

Có nhiều nguyên nhân gây nên tình trạng đã bật điện mà không thấy hiển thị vạch điện trên xe như:

Người dùng chưa sạc đầy bình, do bị nhảy attomat. Hoặc do bạn tắt attomat mà quên chưa bật lại.

Nguyên nhân thứ ba khiến xe đạp điện bị hư đó là do giắc cắm của xe đạp điện bị tuột.

Hãy tiến hành sạc cho đầy bình điện cho chiếc xe của mình.

Mở nắp để chân sạc ra sau đó bạn nhấc bình ắc quy lên để kiểm tra xem giắc cắm có bị lỏng không và cắm lại cho chắc chắn là xong.

Kiểm tra attomat của xe xem đang ở chế độ on hay off. Nếu off bạn chỉ việc gạt sang chế độ on là có điện.

Mua xe đạp điện cũ luôn là giải pháp tuyệt vời cho những ai muốn tiết kiệm chi phí. Nhưng không phải ở đâu cũng bán xe đạp điện cũ uy tín. Do đó, bạn nên chọn những địa chỉ bán xe đạp uy tín để tránh tiền mất tật mang.

Có thể bạn chưa biết nhưng chúng tôi – chuyên trang đăng tin rao vặt hàng đầu hiện nay là địa chỉ tin cậy cho những ai có nhu cầu bán và mua xe đạp điện uy tín tại Sài Gòn.

Với đa dạng kiểu xe, đời xe, thương hiệu xe đạp điện được rao bán. Bạn có thể nhanh chóng tìm mua được chiếc xe đạp điện phù hợp với nhu cầu và chi phí hiện có của mình. Còn chần chờ gì mà chưa ghé chúng tôi ngay hôm nay!

Các Lỗi Ở Xe Đạp Điện Có Thể Tự Sửa Chữa Tại Nhà Thành Công 100% / 2023

Bài viết chia sẻ các lỗi ở xe đạp điện bạn có thể tự sửa. Hoặc nếu không thì ít nhất bạn cũng không bị chặt chém do bạn đã hiểu nó hỏng ở đâu.

Hoặc nếu bạn lười đọc hãy liên hệ 0367877779 – 0976081197 để chúng tôi tư vấn cho bạn về Sửa xe đạp điện

Xe đạp điện vặn ga không chạy

Xe đạp điện, xe máy điện thường có hiện tượng điện báo vẫn bình thường nhưng khi kéo ga không chạy được vậy thì nguyên nhân do đâu và cách khắc phục và sửa chữa như thế nào và làm sao để sau này xe của bạn không bị hư hỏng như vậy nữa.

Bật khóa không lên điện

Các nguyên nhân dẫn tới việc bật khóa không lên điện:

Ngắt át tô mát

Đứt dây bình ắc quy

Đứt hệ thống dây điện

Hỏng khóa điện

4 Nguyên nhân dẫn tới việc bật khóa không lên điện. Theo thứ tự bạn hãy kiểm tra những bước đơn giản trước.

Bật khóa lên điện nhưng ga không chạy

Tại sao xe đạp điện không lên ga được khi bật khóa đèn điện vẫn sáng thì nó có rất nhiều nguyên nhân.

Xe đạp điện không lên ga được gồm những nguyên nhân sau:

Công tắc ngắt phanh

Hỏng tay ga

Hỏng IC điều tốc

Đứt hệ thống dây điện

Đối với hỏng công tắc ngắt phanh bạn chỉ cần cắt đi theo hình sau:

Tay ga xe đạp điện

Cấu tạo tay ga xe đạp điện – nguyên lý tay ga xe đạp điện – mạch tay ga xe đạp điện

Để hiểu hơn về cấu tạo và nguyên lý hoạt động của tay ga xe đạp điện bạn xem video sau:

cách tháo tay ga xe đạp điện

Để tháo được tay ga xe đạp điện bạn cần sử dụng 1 bộ lục lăng. Và để ý ở dưới chỗ cầm tay ga đó có 1 cái lỗ.

Bạn cắm lục vừa với cái lỗ đó là có thể vặn ra được và tiến thành thay thế

Thay tay ga xe đạp điện bao nhiêu tiền ?

Có rất nhiều loại tay ga như: tay ga thường, tay ga có nút bấm, tay ga xmen…Mỗi loại lại có một mức giá khác nhau.

Để biết được chính xác tay ga xe đạp điện của bạn bao nhiêu tiền thì hãy liên hệ để chúng tôi được tư vấn cho bạn.

cách đấu ic xe đạp điện – cách đấu bộ điều tốc xe đạp điện

Bạn phải biết chức năng của từng màu dây để thao tác trong công việc dễ dàng hơn.

1, Cụm dây nguồn: Màu đỏ-đen, sợi dây màu đỏ nhỏ hơn sẽ là sợi dây ổ khóa, dây là dây nhỏ hơn so với 2 sợi dây đỏ và đen còn lại.

2. Tiếp đến là dây động cơ, gồm 3 dây pha động cơ, hay còn gọi là 3 dây to với 3 màu cũng rất là quen thuộc gồm xanh lá, xanh da trời, màu vàng. Cụm thứ 2 của dây động cơ đó là cụm dây mắt động cơ, gồm 2 dây đỏ-đen nhỏ để cấp nguồn mắt động cơ, và 3 dây nhỏ xanh lá-xanh da trời- vàng sẽ là dây tín hiệu động cơ. 3 dây này sẽ chạy trực tiếp vào mắt động cơ.

3. Dây tay gas: Gồm rắc 4, Xanh -đỏ -đen đặc trưng, dây màu xanh da trời chính là công tắc ngắt phanh, và nó sẽ sử dụng công tắc ngắt phanh điện âm.

4. Dây báo động chống trộm: đánh dấu rõ ràng ở 2 cụm dây màu đỏ rắc nhựa, cái này chỉ cần cắm vào là sử dụng được.

IC điều tốc xe đạp điện

5. Dây pha: Màu nâu-vàng-trắng.Trên rắc này có ghi chữ tượng hình, tức là dây 3 nấc tốc độ, để đấu nhanh chậm cho những xe có công tắc nhanh chậm.

6. Dây màu xanh lá: đây là dây công tơ mét, hiển thị tốc độ, dây này khớp với 1 trong 3 dây pha động cơ.

7. Dây màu tím, là dây ngắt phanh điện cao, hay còn gọi dây ngắt phanh điện dương.

8. 2 sợi dây màu trắng dùng để cắm vào nhau, có chức năng đảo chiều và chuyển tín hiệu. Khi các bạn lắp 1 bộ IC điều tốc đa năng vào xe đạp điện, thấy nó giật không đi được thì cắm 2 sợi dây màu trắng này vào với nhau, nó sẽ truyền tín hiệu chuẩn, làm cho động cơ quay mượt hơn, êm hơn. Mỗi lần cắm tức là đảo chiều tiến, hoặc đảo chiều lùi, mình phải cắm lúc nào đạt được theo ý muốn thì thôi.

IC 350W – Thường là các loại xe đạp điện – giá khoảng 350-400k

IC 500W – Lắp ở các loại xe máy điện 4 bình to – Giá 500k-550k

IC 800W – Lắp ở các loại xe máy điện 5 bình công suất nhỏ

IC 1000W

IC 1200W

Đầu tiên bạn phải xác định IC điều tốc của bạn thuộc loại nào trong các loại sau:

cách sửa ic xe đạp điện – sửa điều tốc xe đạp điện

Về cơ bản bạn nên thay vì giá giữa việc thay và sửa là tương đương mà thay thì lại được chất lượng tốt hơn.

Nếu bạn vẫn muốn sửa bạn có thể tham khảo video sau:Quý khách có nhu cầu sửa chữa xe đạp điện tại nhà & thay ắc quy xe đạp điện hãy liên hệ để chúng tôi được phục vụ bạn tốt nhất

Quý khách có nhu cầu sửa chữa xe đạp điện tại nhà & thay ắc quy xe đạp điện hãy liên hệ để chúng tôi được phục vụ bạn tốt nhất

Những Lỗi Ngữ Pháp Thường Gặp / 2023

Cách Dùng So, So that và So…that…  

Trong ngữ pháp tiếng Anh có vài từ thuộc về ngữ pháp không khó dùng nhưng nhiều người vẫn hay dùng sai, như: too, also, so, so that, so…that, either, neither, as, like, enough… Trong bài này, ta xem xét cách dùng từ SO, SO THAT VÀ SO…THAT.

1. SO

Ý nghĩa:

SO có nhiều nghĩa, tùy theo vị trí của nó trong câu. Nói chung, SO có nghĩa là quá hoặc như vậy hoặc để

Vị trí đặt SO:

Vị trí 1: SO+ TÍNH TỪ/TRẠNG TỪ : có nghĩa là QUÁ (hơn mức bình thường, dùng với ý cảm thán)

Ví dụ:

You are so beautiful. (Em đẹp quá!)

He can speak english so fluently (Anh ấy có thể nói tiếng Anh thật lưu loát!)

Vị trí 2: SO + TRỢ ĐỘNG TỪ + ĐẠI TỪ LÀM CHỦ NGỮ : có nghĩa là CŨNG, CŨNG VẬY (giống như TOO đặt ở cuối câu)

Trợ động từ có thể là:

 AM/IS/ARE

CAN/COULD/MAY/MIGHT/SHOULD/WILL/WOULD

DO/DOES/DID

HAVE/HAS/HAD…

Cách dùng này SO chỉ được dùng trong câu khẳng định.

Ví dụ 1:

A nói: 

I  can speak three languages. (tôi nói được 3 thứ tiếng)

B nói: 

So can I (tôi cũng vậy)

Ví dụ 2:

A nói: 

I like honest people (tôi thích người thật thà)

B nói: 

So do I (tôi cũng vậy)

Ví dụ 3:

A nói: 

I am bored. (tôi chán quá, không có gì vui để làm)

B nói: 

So am I (tôi cũng vậy)

Ví dụ 4:

A nói: 

I stayed up late last night (tối qua tôi thức khuya)

B nói: 

So did I (tôi cũng vậy)

Ví dụ 5:

A nói: 

I have seen this man before. (tôi có gặp qua người đàn ông này)

B nói: 

So have I (tôi cũng vậy)

Trong tất cả các ví dụ trên, B đều có thể nói me too.

2. Cấu trúc SO…THAT

Cấu trúc này rất phổ biến, cho phép bạn đặt câu phức gồm 2 mệnh đề, mệnh đề trước THAT và mệnh đề sau THAT. Cấu trúc này có nghĩa là QUÁ…ĐẾN NỖI …

 CÔNG THỨC:

…SO + TÍNH TỪ hoặc TRẠNG TỪ + THAT + Chủ ngữ  + Vị Ngữ.

Khi sau tính từ không có danh từ: khi dùng tính từ thì trước SO phải là TO BE (Chia động từ BE theo thì cụ thể có thể là AM/IS/ARE hay WAS/WERE hay HAS BEEN, HAVE BEEN hay HAD BEEN)

Ví dụ:

I am so full that I cannot go to sleep (tôi no quá đến nỗi không ngủ được)

He is so rich that he can afford to buy his own airplane. (Anh ấy giàu đến nỗi anh ấy có thể mua nổi máy bay riêng).

That man is so fat that he can’t walk. (Người đàn ông ấy mập đến nỗi không thể đi lại được)

Khi sau tính từ có danh từ: khi đằng sau tính từ có danh từ thì thường là trước SO là động từ HAVE

Ví dụ:

He has so much money he can afford to buy his own airplane (anh ấy có nhiều tiền đến nỗi anh ấy có thể mua máy bay riêng)

He has so many children that he cannot remember their names (anh ấy có nhiều con đến mức anh ấy không thể nhớ hết tên của chúng)

Trạng từ: khi dùng trạng từ sau SO tức là trước SO phải là động từ (trạng từ bổ nghĩa cho động từ)

Ví dụ:

He speaks english so well that I thought he was a native speaker.(anh ấy nói tiếng Anh hay đến nỗi tôi đã tưởng anh ấy là người bản xứ)

I love you so much that I can die for you (anh yêu em nhiều đến mức anh có thể chết vì em) (MUCH có thể vừa là tính từ vừa là trạng từ)

He talked so loud in pucblic that everyone stared at him.(anh ấy nói chuyện nơi công cộng quá to tiếng đến nỗi ai cũng nhìn chằm chằm vào anh ấy).

3. Cấu trúc S + V + SO THAT + S + V.

Hình thức:

CHỦ NGỮ + VỊ NGỮ + SO THAT + CHỦ NGỮ + VỊ NGỮ. Trong văn nói, người ta cũng hay bỏ cả THAT.

Ý nghĩa:

Trong cấu trúc này SO THAT đi liền nhau và có nghĩa là để sao cho, để rồi, dùng để giải thích mục đích hoặc kết quả đạt được. SO THAT trong hình thức này có nghĩa là để, để cho, trình bày mục đích.

Ví dụ:

 (ai cũng muốn thông thạo tiếng Anh để họ có thể có việc làm tốt)

! (Bạn cần phải nói cho tôi về các rắc rối của bạn để tôi có thể giúp bạn!)

Bạn đang xem bài viết Các Lỗi Thường Gặp Ở Xe Đạp Điện / 2023 trên website 3mienmoloctrungvang.com. Hy vọng những thông tin mà chúng tôi đã chia sẻ là hữu ích với bạn. Nếu nội dung hay, ý nghĩa bạn hãy chia sẻ với bạn bè của mình và luôn theo dõi, ủng hộ chúng tôi để cập nhật những thông tin mới nhất. Chúc bạn một ngày tốt lành!